Vo všeobecnosti sú strešné ventilátory navrhnuté tak, aby ani extrémne dažde nespôsobili únik vzduchu. Keďže ventilátory sú namontované na strešnej konštrukcii, akékoľvek zatekanie cez strechu vyvoláva podozrenie, že ventilátory sú "dierou" v streche.
V našich bohatých skúsenostiach sme sa stretli s prípadmi, ktoré boli pôvodne kategorizované ako úniky z ventilátorov. Nikdy sa to však nepotvrdilo. Vždy je potrebné pátrať po nasledujúcich príčinách.
- Tesnosť strešného plášťa na vzdialenom mieste strechy, pričom voda vyteká cez otvor, v ktorom je nainštalovaný ventilátor. Ventilátor je na hornom strešnom plášti hydroizolovaný, otvor cez spodný strešný plášť nie je hydroizolovaný a voda v tomto mieste vyteká a steká po spodnom strešnom plášti.
- Kondenzát uniká z potrubia napojeného na strešný ventilátor (riešenie treba hľadať v dostatočnej izolácii potrubia a inštalácii spätnej klapky ventilátora).
- Zavreté kontrolné klapky v potrubí, ventilátor pracuje s nulovým prietokom v oblasti maximálneho tlaku a podtlak je taký, že voda je nasávaná a striekaná na montážnu dosku ventilátora, do vzduchovej medzery medzi rotujúcim radiálnym obežným kolesom a dýzou. Časť vody prúdi gravitačne do potrubia pripojeného k ventilátoru, väčšia časť sa vypúšťa cez výtokovú stranu ventilátora. Väčšina vody sa vypúšťa do potrubia, keď je ventilátor vypnutý. Riešením je otvorenie klapiek a prevádzka ventilátora v pracovnej časti charakteristiky.
- Inštalácia káblových priechodiek v montážnej doske ventilátora je častým zdrojom netesností a únikov. Situácia je o to horšia, že túto inštaláciu nevykonáva montážna firma, ale elektrotechnickí subdodávatelia, ktorých záujem o ventilátory je často minimálny.
- Chybné tesnenie pod skrutkami základnej dosky ventilátora v mieste pripevnenia k strešnému soklu je častou príčinou netesnosti.
- Deformovaná montážna doska ventilátora je ďalšou príčinou netesnosti. K tomu dochádza, ak ventilátor počas prepravy spadne na paletu. Hmotnosť motora a iných konštrukčných častí spôsobí prehnutie základne. Voda nesteká po základni, ale vytvára hlbokú kaluž. Napríklad v prípade ventilátorov HCTT, ktoré majú delenú konštrukciu, môže určitá hĺbka vody v kombinácii s podtlakom vo ventilátore pri nízkych otáčkach vzduchu, keď spätná klapka ešte nie je dostatočne otvorená, spôsobiť netesnosť cez spoj. K uvedenej deformácii základne môže dôjsť aj vtedy, ak sa ventilátor počas prepravy príliš silno pritiahne o skrutky k palete.
Upozornenie!
Častým omylom je, že dážď možno simulovať napríklad záhradným koňom, záhradnou hadicou alebo že ventilátor možno testovať na tesnosť nalitím vody z fľaše do jeho výtoku. To je však omyl; simulácia dažďa sa vykonáva pomocou špeciálnych zariadení v skúšobných miestnostiach, ktoré sa nedajú týmito spôsobmi reprodukovať.
