Kontaktujte špecialistov z obchodného oddelenia alebo navštívte naše pobočky
Skrinka
je zvarená z oceľového plechu, s prírubami na kruhovú rúru, natretá ochranným náterom sivej farby. Prevádzková teplota je - 40 až +40 °C. Motor leží v prúde vzduchu.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z Al zliatiny potiahnutej červenou ochrannou farbou. Obežné koleso je staticky a dynamicky vyvážené. Nastavenie uhla lopatiek obežného kolesa je pevné.
Motor
je asynchrónny s krátkou kotvou. Izolácia motora je triedy F, krytie motora je IP55. Guľôčkové ložiská s tukovou náplňou majú životnosť.
Skrutkovač
je umiestnený na motore. Ochrana IP55.
Regulácia otáčok
nie je možná.
Smer prúdenia
je od obežného kolesa k motoru.
Hluk
vydávaný ventilátorom je uvedený v tabuľke, meranie sa vykonáva vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (najmenej však 1,5 m) na strane nasávania.
Montáž
Ventilátor v každej polohe osi motora, najlepšie s vodorovnou osou motora. Skriňa nesmie prenášať mechanické namáhanie od potrubia.
Inštrukcia
Ventilátory sú vhodné pre potrubné systémy v priemyselných aplikáciách s vysokým poklesom tlaku.