Zdieľať na Facebooku
Tweet
Odoslať e-mailKontaktujte špecialistov z obchodného oddelenia alebo navštívte naše pobočky
Skrinka
Je vyrobená z oceľového plechu, potiahnutá čiernym lakom, skrutky sú galvanicky pokovované.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z termoplastu vystuženého sklenenými vláknami s Al nábojom. Je staticky a dynamicky vyvážené. Otáčanie lopatiek je štandardne 32° alebo 34°.
Motor
je asynchrónny, s čiernym lakovaním, stator s chladiacimi rebrami, izolácia triedy F, prevádzková teplota -20 až +40 °C. Guľôčkové ložiská s tukovou náplňou s celoživotnou životnosťou. Krytie IP55.
Regulácia otáčok
vykonáva sa pomocou frekvenčných meničov
Smer otáčania
možno meniť pre jednofázové a trojfázové motory. Pri štandardnom obežnom kolese sa prietok pri zmene smeru otáčania zníži približne o 30 %. Pri nástennej verzii je prúdenie vzduchu od motora k obežnému kolesu štandardné.
Svorky
je vyrobená z čierneho plastu. Svorkovnica sa nachádza na motore (nástenná verzia).
Montáž
Ventilátor v každej polohe osi motora. Kryt nesmie prenášať mechanické namáhanie od stavebných konštrukcií.
Hluk
hluk vydávaný ventilátorom je uvedený v tabuľkách, pričom merania sa vykonávajú vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (nie však menšej ako 1,5 m) vo voľnom akustickom poli.
