PR-H 502 400V IP55 kyselinovzdorný ventilátor

Skrinka

Špirálová skriňa radiálneho ventilátora v ľavom alebo pravom vyhotovení sa štandardne vyrába lisovaním z PE alebo PEel (PP, PPel alebo PVC na požiadanie). Na spoje sa používajú skrutky z nehrdzavejúcej ocele. Skriňa je k dispozícii v dvoch verziách. S kruhovým vývodom pre veľkosti 45, 50, 56, 63 a 80 alebo so štvorcovým vývodom pre veľkosti 45 až 110, pozri rozmerový diagram. Teplota vzduchu -15 ˚C až +70 ˚C, teplota okolia do +40 ˚C.

Prevádzkové koleso

Je radiálne, vyrobené odlievaním z PP. Verzia z nehrdzavejúcej ocele a s povrchovou úpravou (laminát, tvrdá guma) na požiadanie.

Motor

2, 4 alebo 6-pólový jednofázový alebo trojfázový asynchrónny motor, izolačná trieda F, guľôčkové ložiská s tukovou náplňou na celú životnosť. Motor je umiestnený mimo prúdu vzduchu. Trieda ochrany IP55. Viacrýchlostná verzia, nevýbušná alebo vonkajšia verzia na požiadanie.

Svorkovací stroj

je umiestnený na motore.

Regulácia otáčok

vykonáva sa zmenou napätia alebo frekvenčných meničov.

Montáž

vykonáva sa na lakovanej motorovej stolici, ktorá je súčasťou dodávky ventilátora. Stolička z nehrdzavejúcej ocele na požiadanie.

Hluk

Hladina akustického tlaku vo vzdialenosti 1,5 m vo voľnom akustickom poli sa odčíta na stupnici Lp výkonového diagramu od priesečníka krivky otáčok a čiary najvyššej účinnosti. Akustický výkon v rôznych oktávových pásmach pre rôzne rýchlosti je uvedený v tabuľke pod diagramom. Hodnoty sú namerané s toleranciou ±3 dB.

Príslušenstvo

- frekvenčné meniče VFVN, VFTM, VFKB
- antivibračná súprava
- vypínač
- objímka na odvod kondenzátu
- flexibilná spojka vrátane svoriek na vstupe/výstupe
- kryt motora
- ochrana proti roztrhnutiu špirálového krytu
- motorová stolica NEREZ AISI304

Návod na použitie

Ventilátory sú svojou konštrukciou vhodné pre dlhé vzduchovody v rôznych procesných a vzduchotechnických aplikáciách, v chemickom priemysle, petrochémii a laboratóriách. Nie sú vhodné na odsávanie dreveného prachu a štrku, ani iných horľavých alebo výbušných zmesí. Ventilátory by sa mali spúšťať až po pripojení na potrubnú trasu, aby sa zabránilo preťaženiu motora.

Upozornenie

Materiál plášťa a kolies je možné zvoliť v uvedenom rozsahu tak, aby vyhovoval potrebám konkrétneho projektu, a mal by byť uvedený v špecifikácii ventilátora.