Zdieľať na Facebooku
Tweet
Odoslať e-mailKontaktujte špecialistov z obchodného oddelenia alebo navštívte naše pobočky
Skrinka
Je vyrobená z pozinkovaného oceľového plechu potiahnutého čiernym lakom, skrutky sú galvanicky pokovované.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z oceľového plechu do Ø 355, vyššie priemery majú lopatky zo zliatiny Al, tvar "SICKLE" je špeciálne optimalizovaný pre maximálny prietok a tlak pri minimálnej hlučnosti. Obežné koleso je nalisované priamo na motor.
Motor
je asynchrónny s kotvou nakrátko, vonkajším rotorom a rozbehovým kondenzátorom. Izolácia triedy F, krytie IP54. Guľôčkové ložiská plnené mazivom pre dlhú životnosť. Motor je dynamicky vyvážený podľa normy ISO 1940.
Riadenie otáčok
vykonáva sa pomocou frekvenčného meniča.
Smer otáčania
nie je možné zmeniť a je štandardne nastavený od motora k obežnému kolesu. Za príplatok je možné objednať ventilátor s reverzným prúdením (pre trhy mimo Európy).
Svorky
je štandardne vyrobená z čierneho plastu a nachádza sa na motore.
Montáž
je možné v akejkoľvek polohe osi motora. V prípade horizontálnej montáže je potrebné otvoriť v rotore otvory na odvod kondenzátu. Skriňa nesmie prenášať mechanické namáhanie od potrubia. Musí sa použiť pružné pripojenie k potrubiu.
Hluk
hluk vydávaný ventilátorom je uvedený v tabuľkách, merania sa vykonávajú vo voľnom poli vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (najmenej však 1,5 m).
