Zdieľať na Facebooku
Tweet
Odoslať e-mailKontaktujte špecialistov z obchodného oddelenia alebo navštívte naše pobočky
Skrinka
Je vyrobená z oceľového plechu, potiahnutá čiernym lakom, skrutky sú galvanicky pokovované. Ventilátor v základnej verzii nemá ochrannú mriežku, možno ju objednať, pozri príslušenstvo.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z Al zliatiny. Obežné koleso je staticky a dynamicky vyvážené. Otáčanie lopatiek je nastavené výrobcom.
Motor
je asynchrónny s odporovou kotvou, stator s chladiacimi rebrami, lakovaná povrchová úprava. Motory sú s izoláciou triedy F a prevádzkovou teplotou -20 až +40 ˚C. Guľôčkové ložiská s tukovou náplňou na celú životnosť. Krytie IP55. Štvorpólové motory sú vybavené termistormi typu PTC na ochranu motora.
Regulácia otáčok
je možná len s frekvenčným meničom.
Smer otáčania
možno meniť. Pri štandardnom obežnom kolese sa pri zmene smeru otáčania zníži prietok približne o 30 %. Prietok vzduchu je štandardný od motora k obežnému kolesu.
Svorky
je štandardne plastová. Svorkovnica sa nachádza na prednej alebo bočnej strane motora v závislosti od typu motora.
Montáž
Ventilátory v každej polohe osi motora.
Hluk
hluk vydávaný ventilátorom sa zaznamenáva do tabuľky, merania sa vykonávajú vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (nie však menej ako 1,5 m) vo voľnom akustickom poli.
